ఉత్పత్తి లక్షణం:
(1) బాక్స్ చాలా దృ g ంగా ఉంటుంది, కాంపాక్ట్ నిర్మాణంతో మరియు స్ట్రెయిట్-టూత్ గేర్ నిశ్చితార్థాన్ని అవలంబిస్తుంది. తక్కువ ప్రసార శబ్దం, నమ్మదగిన కనెక్షన్ మరియు సులభమైన సంస్థాపనతో ప్రసారం స్థిరంగా ఉంటుంది.
.
(3) ప్రసార వ్యవస్థకు బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం, సాధారణ ఆపరేషన్, భద్రత, విశ్వసనీయత, తక్కువ ఖర్చు మరియు సులభమైన ఆపరేషన్ ఉన్నాయి.
ఉత్పత్తి పరిచయం:
మ్యాచింగ్ మెషిన్: FL3000 మేత హార్వెస్టర్.
సాంకేతిక పారామితులు: నేను 4.055; II 13.95. ఎండ్ డ్రైవ్ నిష్పత్తి: 4.33 (52/12).
బరువు: ప్రధాన గేర్బాక్స్: యూనిట్కు 157.5 కిలోలు, సైడ్ రిడక్షన్ గేర్బాక్స్: యూనిట్కు 92.5 కిలోలు.
ఇన్స్టాలేషన్ వీల్బేస్: వినియోగదారు అవసరాల ఆధారంగా అనుకూలీకరించదగినది.
ఉత్పత్తి లక్షణం:
(1) గేర్బాక్స్ బలమైన దృ g త్వం మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది స్ట్రెయిట్-టూత్ గేర్ ఎంగేజ్మెంట్ను అవలంబిస్తుంది, దీని ఫలితంగా తక్కువ శబ్దంతో సజావుగా ప్రసారం అవుతుంది. ఇది ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు కనెక్షన్ నమ్మదగినది.
(2) ఇది సర్దుబాటు చేయగల బ్రేక్ కాలిపర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్తో రెండు-స్పీడ్ వేరియబుల్ హైడ్రాలిక్ మోటార్ పవర్ ఇన్పుట్ను ఉపయోగిస్తుంది.
(3) ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ బలమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం, సురక్షితంగా, నమ్మదగినది మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను కలిగి ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి పరిచయం:
మోడల్ మ్యాచింగ్: హైడ్రాలిక్ 2-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ హార్వెస్టర్
సాంకేతిక పారామితులు: నేను 4.11; II 10.563; ఫైనల్ డ్రైవ్ గేర్ నిష్పత్తి: 6.09
బరువు: ప్రధాన పెట్టె: 110 కిలోలు; వీల్ రిడ్యూసర్: 92.5 కిలోలు
వాహన సంస్థాపన యొక్క వీల్బేస్: కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించవచ్చు.
ఉత్పత్తి లక్షణం:
.
.
(3) ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లో బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం, సాధారణ ఆపరేషన్, భద్రత, విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ ఆపరేషన్ ఖర్చు ఉంది.
.
ఉత్పత్తి పరిచయం:
మోడల్ మ్యాచింగ్: కార్న్ హార్వెస్టర్
సాంకేతిక పారామితులు: I 29.29; II 7.19; III: 14.608; ఫైనల్ డ్రైవ్ గేర్ నిష్పత్తి: 7.72 (85/11 పి)
బరువు: ప్రధాన పెట్టె: 200 కిలోలు; వీల్ రిడ్యూసర్: 197 కిలో; 260 హెచ్పి ఇంజిన్;
వాహన సంస్థాపన యొక్క వీల్బేస్: కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించవచ్చు.
ఉత్పత్తి లక్షణం:
బాక్స్ బలమైన దృ g త్వం మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, నాలుగు ఫార్వర్డ్ గేర్లతో. డిజైన్ క్లచ్ మరియు టార్క్ కన్వర్టర్ను తొలగిస్తుంది, ఇవి ఖరీదైనవి మరియు వైఫల్యానికి గురవుతాయి. ఇది స్టెప్లెస్ ట్రాన్స్మిషన్, క్రాస్ యాక్సిస్ డిఫరెన్షియల్ మరియు నమ్మదగిన మరియు మన్నికైన క్లచ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది మొక్కజొన్న హార్వెస్టర్లకు అనువైన మ్యాచింగ్ ఉత్పత్తిగా మారుతుంది. తక్కువ శబ్దం మరియు బలమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం, నమ్మదగిన కనెక్షన్ మరియు సులభంగా సంస్థాపనతో ప్రసారం మృదువైనది. ఇది స్టెప్లెస్ ట్రాన్స్మిషన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఒక ఇరుసును చిక్కగా మరియు హెలికల్ గేర్లను ఉపయోగిస్తుంది. రీన్ఫోర్స్డ్ షెల్ ఉత్పత్తి యొక్క బలం మరియు విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.
ఉత్పత్తి పరిచయం:
మోడల్ మ్యాచింగ్: కార్న్ హార్వెస్టర్
సాంకేతిక పారామితులు: నేను 22.64; II9.403, III3.412; బదిలీ పెట్టె: 0.267
బరువు: 140 కిలోలు/యూనిట్; 180 హెచ్పి ఇంజిన్, పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన బరువు 8.5 టన్నులకు మించకూడదు.
వాహన సంస్థాపన వీల్బేస్: వినియోగదారు అవసరాల ప్రకారం అనుకూలీకరించదగినది.
ఉత్పత్తి లక్షణం:
గేర్బాక్స్ బలమైన దృ g త్వం మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, మూడు ఫార్వర్డ్ గేర్లతో. అధిక-ధర క్లచ్ మరియు టార్క్ యాంప్లిఫైయర్, వైఫల్యానికి గురయ్యేవి తొలగించబడ్డాయి. గేర్బాక్స్ స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, క్రాస్ యాక్సిస్ డిఫరెన్షియల్ మరియు నమ్మదగిన మరియు మన్నికైన క్లచ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. మృదువైన ప్రసారం, తక్కువ ప్రసార శబ్దం, బలమైన మోసే సామర్థ్యం, నమ్మదగిన కనెక్షన్ మరియు సులభమైన సంస్థాపనతో మొక్కజొన్న హార్వెస్టర్లకు ఇది అనువైన సరిపోలిక ఉత్పత్తి. గేర్బాక్స్ స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ స్ట్రక్చర్ మరియు మందమైన షాఫ్ట్ను అవలంబిస్తుంది, మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ హౌసింగ్ బలాన్ని పెంచుతుంది మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
మా పరిష్కారాలు మిమ్మల్ని ఎక్కడికి తీసుకెళతాయో అన్వేషించండి.